1. ρωγμές στην επιφάνεια του σκάφους και παραμόρφωση του τοίχου. Στην πραγματικότητα, όλοι γνωρίζουν την αρχή της θερμικής επέκτασης και συστολής, όπως και όταν εγκαθιστούν ένα πάτωμα, θα υπάρχει ένα μικρό κενό. Όταν χρησιμοποιείτε ελαφρώς χαλύβδινο καρίνα, εάν η κατακόρυφη καρίνα στερεωθεί σφιχτά με τις άνω και κάτω καταιγίδες, δεν υπάρχουν αποκλειστικά κενά και τα τοιχώματα άνω των 2m δεν γίνονται για να ελέγξουν τις αρθρώσεις παραμόρφωσης, οι οποίες θα προκαλέσουν παραμόρφωση του τοιχώματος. Ως εκ τούτου, ένας χώρος 3mm θα πρέπει να διατηρείται γύρω από το τοίχο διαχωρισμού, το οποίο θα μειώσει την παραμόρφωση και τις ρωγμές που προκαλούνται από την επίδραση της θερμοκρασίας και της υγρασίας.

2. Το ελαφρύ χάλυβα πλαίσιο δεν είναι σταθερά συνδεδεμένο. Ο λόγος είναι ότι ορισμένοι κόμβοι δεν πληρούν τις απαιτήσεις της δομής και οι τοπικοί κόμβοι θα πρέπει να αντιμετωπίζονται αυστηρά σύμφωνα με τις διατάξεις του διαγράμματος κατά την εγκατάσταση.

3. Ο πίνακας καλύμματος τοίχου είναι άνισος. Μπορεί να είναι ότι η καρίνα εγκαθίσταται πλευρικά και το πάχος της πλακέτας γύψου δεν είναι συνεπές.

Παρέχοντας προσοχή σε αυτά τα σφάλματα-prone μέρη θα μειώσει την εμφάνιση λαθών κατά τη διάρκεια της κατασκευής.